I år har 48 362 djur varit inblandade i viltolyckor på svenska vägar. Med höstmörkret ökar risken fler olyckor. Ta del av eftersöksjägarnas bästa råd: för din egen och de vilda djurens skull!
De flesta viltolyckor på svenska vägar inträffar mellan oktober och december, men redan nu när året endast nått den 13 september har över 48 000 viltolyckor skett. 35 394 rådjur, 4 421 älgar och 4 254 vildsvin har hittills i år skadats eller dött i trafikolyckor, enligt statistiken på Viltolycka.se
Det finns en viss eftersläpning på inrapporterade olyckor, så det kan dessvärre röra sig om ännu fler djur. Viltolycka.se drivs av Nationella viltolycksrådet, NVR, som råder alla trafikanter att alltid vara särskilt observanta i gryningen och skymningen, tidpunkter då många djur är ute och rör sig.
Om olyckan skulle vara framme; försök aldrig själv avliva ett djur som blivit påkört.
– Det skadar ofta djuret ännu mer, säger eftersöksjägaren Erica Lindquist.
Genom åren har Erica Lindquist, länsansvarig jägare för NVR, Nationella Viltrådet i Kalmar län, sett olika sätt som chockade människor försökt hantera det påkörda djuret på. Det berättade hon under en föreläsning i fjol hos Studiefrämjandet Kalmar och Svenska Blå stjärnan.
Det korrekta är att stanna bilen, ringa 112, som kopplar en till RLC, regionledningscentralen, som i sin tur ringer till regionens kontaktperson för trafikeftersök. Därefter ska man markera var olyckan skett, helst med en brandgul viltolycksremsa.
– Kunskapen om vilda djur är generellt låg. Det händer att personen tror att den kört på ett rådjur men det visar sig när jag och min hund hittat det att det är ett vildsvin. Eller att man är bergsäker på att djuret gett sig av mot öster, men min hund markerar väster. Hunden har i nio fall av tio alltid rätt. Många är chockade efter olyckan, så det är förståeligt att ta miste.
Hon har kommit till en olycksplatser där bilister tagit helt felaktiga beslut i chocken efter en olycka. En gång hade ett dräktigt rådjur med bruten rygg svepts in i en filt och lagts i baksätet.
– ”Det var så kallt ute, jag trodde att hon frös”, sa bilisten, som gjorde vad han trodde var bäst för djuret. I själva verket hade rådjuret panik, och lidandet förlängdes eftersom vi inte kunde avliva i bilen utan var tvungna att bära ut det igen, säger Erica Lindquist.
Hon har förståelse för att människor vill hjälpa till, men det kan ofta bli väldigt fel om kunskapen saknas.
– Har du inte kapaciteten ska du aldrig försöka avliva djuret själv, om du inte behärskar det. Du kan förlänga lidandet enormt för djuret.
Enligt jaktlagen är det inte tillåtet att utsätta djur för onödigt lidande. Något det ännu levande påkörda rådjuret som låg på asfalten med ett stort öppet sår i nacken utsatts för efter att bilisten själv försökt avliva det med en spade, vilket var ett annat av de exempel Erica Lindquist berättade om.
– Ring alltid 112 och invänta jägare.
Åtta råd för att minimera olycksrisken
1. Anpassa hastigheten. En bil som kör i 70 km/timme hinner på torr asfalt med bra bromsar och däck stanna för ett djur som finns 56 meter framför bilen. En bil som körs i 80 km/timme kommer att kollidera med djuret i en hastighet på 48 km/timme. Körs bilen i 100 km/timme sker kollisionen i en fart av 86 km/timme, med en uppskattad bromssträcka på 97 meter innan bilen stannar, skriver Trafikverket.
2. Håll tillräckligt avstånd till fordonet framför.
3. Var extra observant vid åkrar, föryngringsytor och sjöar.
4. Se särskilt upp där viltstängsel börjar eller upphör, råder Älgskadefondsföreningen och förklarar att ”en älg som försöker korsa en väg och stöter på ett viltstängsel följer många gånger detta, och passerar vid första bästa öppning – oftast där viltstängslet slutar eller om en viltgrind står öppen”. 800 mil viltstängsel är uppsatta längs svenska vägar i dag.
5. Håll koll på reflexstolparna som ofta står vid vägkanten. Ser det ut som om en eller flera av reflexerna slocknar eller blinkar kan det bero på att ett eller flera djur passerar eller står vid vägkanten, skriver Älgskadefondsföreningen.
6. Förebygg olyckor! Tipsa om djur vid väg. Ser du vilda djur vid vägen ring Trafikverkets kundservice: 0771-921 921.
7. Ladda ner SOS Alarms gratisapp 112. Larmar du via den får SOS Alarm automatiskt dina koordinater och en kartbild över var du befinner dig.
– Att ge våra eftersöksjägare en så noggrann utmärkt position som möjligt är en av de viktigaste förutsättningarna för att snabbt kunna hitta det skadade djuret och, om det krävs, förkorta dess lidande, sa Jesper Einarsson och Jimmy Låås, Svenska Jägareförbundets och Jägarnas Riksförbunds representanter i Nationella viltolycksrådet, i ett pressmeddelande.
8. Anmäl alltid även om du är osäker på om du verkligen körde på djuret eller om du kände att bilen fick kontakt med djuret. ”Även en för trafikanten nästan omärklig kontakt kan vara ett benbrott eller en stor sårskada på djuret”, skriver Trafikverket. Anmälan ska ske omedelbart och märkas upp med viltolycksremsan där kollisionen skedde, enda undantaget är om kollisionen är med vildsvin, björn, lo och varg, enligt Trafikverket, som i dessa fall uppmanar att fortsätta köra 200 meter och först då stanna för att märka ut platsen och omedelbart ringa polisen.
Ha alltid markeringsremsa i bilen
Text Katarina Hörlin
Foto iStock & privat
Källor Älgskadefondsföreningen, Trafikverket, Viltolycka.se, NVR & Tidningen Djurskyddet nr 2, 2025. Vill du läsa mer om eftersöksjägarnas viktiga arbete? Ta del av hela reportaget om Erika Lindquist i höstnumret 2025! Finns att läsa på e-tidningen i appen TD
Trafikolyckor med dessa djur måste anmälas
Enligt 40 § jaktförordningen är den som förare av ett motorfordon skyldig att snarast märka ut
platsen och underrätta polisen vid sammanstötning med djur av arterna björn, varg,
järv, lo, älg, hjort, rådjur, utter, vildsvin, mufflonfår och örn.
Källa: Nationella Viltolycksrådet
